我們的優勢
CMA資質證書

證書編號:201719121253

CNAS資質證書

證書編號:L7973

檢測周期短
多個實驗室緊密配合,快速解決客戶疑難
服務范圍廣
覆蓋汽車,航空,軌道交通等多個領域
檢測項目全
覆蓋成分,力學,熱學,電學等多個方向
資質能力全
CNAS、CMA、NADCAP等各項資質齊全
服務質量高
獲得中車 中船 中鐵等客戶的高度認可
性能測試

彎曲強度是指材料在彎曲負荷作用下破裂或達到規定彎矩時能承受的最大應力,此應力為彎曲時的最大正應力,以MPa(兆帕)為單位。它反映了材料抗彎曲的能力,用來衡量材料的彎曲性能。


彎曲模量又稱撓曲模量。是彎曲應力比上彎曲產生的應變。材料在彈性極限內抵抗彎曲變形的能力。E為彎曲模量;L、b、d分別為試樣的支撐跨度、寬度和厚度;m為載荷(P)-撓度(δ)曲線上直線段的斜率,單位為N/m2或Pa 。


實驗原理

彎曲性能測試主要用來檢驗材料在經受彎曲負荷作用時的性能,生產中常用彎曲實驗來評定材料的彎曲強度和塑性變形的大小,尤其是對于托架這樣的產品,制品經常受到彎曲的作用力,彎曲強度稱為質量控制和應用設計的重要參考指標。


試驗方法

a)三點式加載法。 b)四點式加載法。


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檢測標準


標準ASTM D790ISO 178GB/T 9341
推薦尺寸127x12.7x3.2mm80x10x4mm80x10x4mm


影響因素

①試樣尺寸和加工。試樣的厚度和寬度都與彎曲強度和撓度有關。

②加載壓頭半徑和支座表面半徑。如果加載壓頭半徑很小,對試樣容易引起較大的剪切力而影響彎曲強度。支座表面半徑會影響試樣跨度的準確性。

③應變速率。彎曲強度與應變速率有關,應變速率較低時,其彎曲強度也偏低。

④試驗跨度。當跨厚比增大時,各種材料均顯示剪切力的降低,可見用增大跨厚比可減少剪切應力,使三點彎曲試驗更接近純彎曲。

⑤溫度。就同一種材料來說,屈服強度受溫度的影響比脆性強度的大?,F行塑料彎曲性能實驗的國家標準為GB/T 9341-2000。

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